丰田新西兰新销售模式“满月” 销量同比大跌26%
2018-05-11 17:01 阅读 次
【天维网援引stuff消息 Jackie编译】 丰田新西兰3月末宣布，从4月起采取完全不同的销售模式，取消多年的佣金制度，经销商变成销售代理，而价格也不再是“建议零售价”，直接变成“全国统一定价”，车价也全线下调……一个月过去了，此举似乎并未带来期待中的销量飙升，反而同比下滑了四分之一。
英文原文：Toyota sales drop, following switch to fixed prices
David Linklater
汽车行业协会（Motor Industry Association）最新发布的数据显示，今年4月份，丰田在新西兰共售出1310辆新车，较去年同期下滑了26%。对此，丰田新西兰首席执行官Alistair Davis称，他已经预料到销量短期内会出现“明显下滑”。
“过渡到一种新的经营方式不是一朝一夕的事，甚至不会在一个月内实现。”他说，“这需要一个过渡期，销售网络和客户都需要适应这种改变。”
Davis强调，顾客也要适应不再讨价还价的购车体验，“销量没有以前那么大，也给了我们对整个体系进行调整的时间窗口。”
尽管销量下滑，但丰田新西兰网站的访问人数增加了10％，其中15％的人使用了在线的“car builder”软件。
丰田新西兰首席执行官Alistair Davis
根据汽车行业协会发布的数据，尽管销量大幅下滑，丰田在新西兰市场依然保持着领头羊的地位，4月份新车销量占市场总销量的13%，福特以11%的市场份额紧随其后，排名第二。
丰田新西兰3月末宣布调整销售模式，将传统的销售中间商改为销售代理，取消佣金模式。调整后所有新车价格随之下调，有的车型最高下调1万纽币。
与之前的销售模式相比，消费者最明显的体验就是没有了讨价还价的环节。
本周二（5月8日），汽车协会（AA）汽车服务总经理Stella Stocks称，现在说丰田的新销售模式是否有效还为时过早，消费者依然对新模式持观望态度。
“现在刚刚一个月，还需要等待，观察消费者如何看待这一政策。”他说。
丰田在新西兰全国有51家代理商，现在这些代理商仅存放展车，没有库存。
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David Linklater
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“过渡到一种新的经营方式不是一朝一夕的事，甚至不会在一个月内实现。”他说，“这需要一个过渡期，销售网络和客户都需要适应这种改变。”
Davis强调，顾客也要适应不再讨价还价的购车体验，“销量没有以前那么大，也给了我们对整个体系进行调整的时间窗口。”
尽管销量下滑，但丰田新西兰网站的访问人数增加了10％，其中15％的人使用了在线的“car builder”软件。
丰田新西兰首席执行官Alistair Davis
根据汽车行业协会发布的数据，尽管销量大幅下滑，丰田在新西兰市场依然保持着领头羊的地位，4月份新车销量占市场总销量的13%，福特以11%的市场份额紧随其后，排名第二。
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与之前的销售模式相比，消费者最明显的体验就是没有了讨价还价的环节。
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